HOT ! ハイエース200ビルシュタイン　フロントショックアブソーバー ハイエース200ビルシュタインフロントショック二本

ハイエース200ビルシュタインフロントショック二本。BILSTEIN（ビルシュタイン） Rimリムコーポレーション200系 ハイエース。BILSTEIN（ビルシュタイン） Bilstein B8 ハイエース 200系 2インチ。ハイエース200ガソリン使用　ビルシュタインフロントショックアブソーバー　2本走行2万キロ程で取り外しました。200系ハイエース ビルシュタイン ショックアブソーバー。ショック下部分にサビが見受けられます。RSR ノア ヴォクシー ZWR90W ダウンサス 1台分。インナーロッドにサビは見えません。アウディ　B8 A4/S4 8K kwダウンサス。定期的にシリコンスプレーを全体的にとインナーロッドにもシリコンスプレーを掛けていたのでそれの影響かもしれません。WRX S4 VAG F型　ビルシュタイン　STI スプリング。ショック戻り自体は片方は素早くヌヌヌヌ、と言った感じで問題なく戻りましたが、もう一本は戻りヌッヌッヌッヌと言った感じで徐々に戻ります。【中古美品】アテンザ　車高調　段ボール梱包材発送します！。ショックの戻りの圧力は両方共にかなり強く、押し込み圧力は未だ強く感じまだ使用出来るだろうと思います。車高調 326POWER チャクリキダンパー (86/BRZ)。ショックアブソーバー下部分のブッシュはまだ使用可能に見えます。クラウン　マークX レクサス　車高調　RSR Black⭐︎i。状態: 使用感あり、トップの固定用六角が片方舐めています。ムーブ、ミラ 系ブリッツダンパーZ 車高調。もう片方もやや緩い感じがします。zvw50 プリウス50 アッパーアーム　トーコン。両方共に上部分のブッシュ二個に関しては潰れ気味ですので交換した方が良いです。ハイラックス GUN125 ジャオス リフトアップサスキット スプリングダンパー。交換せずに使用しますとネジ代は3mm±1を超えるので市販等などのウレタンブッシュか、純正品を使用した方が良いと思われます。NHP10アクア　tanabe車高調。使用過程は主に低速走行が多いです。MH23S ワゴンＲ 2WD S150S SUPER DWON。時速50km程が気持ち良く走れる様に設定していたのでブレーキなども強めではなく薄く掛けて流すような感じで使用していました。L150 Ｌ152　ムーブ L350 タント L235 TEIN 車高調。サビ塗装剥がれあります。ステップワゴン スパーダ　RK1・RK5　TEIN FLEX Z　車高調。取り外しは大丈夫でしたがトップのネジ内部にあります固定用六角が一本舐めています。NDロードスター　HKS ハイパーマックス4GT。ご覧いただきありがとうございます。【TEIN】FLEX Z DA17W 車高調 エブリイワゴン用 【中古美品】。