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第2次インプレモニター シルキードライブ 静電気中和 除去 検:パワー。第2次インプレモニター シルキードライブ 静電気中和 除去 検:パワー。インプレモニター残り1 シルキードライブ 静電気中和 除去 検:パワー。話題の静電気除去新製品『シルキードライブ』です。【ぴー!さま 専用】N-TEC 純正改強化クラッチペダル。ぜひお得にご購入下さい!『シルキードライブ』は軽く滑らかでスムーズな走行感…踏み込めば驚くほど豪快な加速!この走りを体感するともう抜け出せなくなるほど、気持ち良い走りを楽しめます。ハマー H3 ハブ ベアリングASSY 社外品。設置はとても簡単!車のボンネットを空けて、バッテリーの−端子のネジをスパナ等で緩め、『シルキードライブ』の端子を挟んで締めます。JB23リアデフ。【モニターテストでの実際のお客様の声】〇シルキー商品名のとおり、取り付てからエンジンの雑味が減って、低・中・高速と滑らかに無理してる感もなくスムーズに加速するようになりました。ロッカークラッチ ネオファクトリー ショベルヘッド。車はコペンGRです。【カズー】【半額大特価!】CR-Z用ORCメタルクラッチ。名前のとおりエンジンの回転が滑らかになりました。トヨタ 8インチ デフ 中古 ファイナル4.1。これにはビックリしました。PADM ポルシェ 新品 左右セット 718 981 982ケイマン ボクスター。。第2次インプレモニター シルキードライブ 静電気中和 除去 検:パワー。新たに日本レプトン販売代理店となった当店が今回、第2次インプレモニターとして通常定価79,800円のところ39,800円の特別価格枠を5名様分確保致しました!取り付け後のインプレッションを、所定のフォーマットにてご報告頂く事が条件となります。複数ご購入のリピーター様でも、新たに追加インプレッションを頂ければモニター参加可能です。トヨタ 7.5インチ 4.6 デフ クスコ LSD 1WAY 機械式。FROM JAPAN 1/2マツダコスモスポーツロータリーエンジン金属製。同様の効果を謳う数十万円クラスの製品以上の効果を発揮することは間違いない製品です。この『シルキードライブ』は新たなメーカーシルクロードと静電気除去システムの開発で人気の日本レプトンとが手を結び、驚くほどの摩擦低減を可能にしました!シルクのような滑らかでスムーズな走りを是非お楽しみください。JB23 ジムニー 3型 クイックシフト。jzx100 RG レーシングギア クラッチ。たったこれだけで、ボディアースを通し、大量の電子が流れ、エンジンやボディ全体の静電気を中和。その車の持つ、本来のパワー・性能を甦らせます。GR86 ZN8 純正トルセンデフ新車外し。ランクル100 デフダウンブラケット。他も取付てますが、車のフリクションロスってどこまであるんだと、また思わされました。〇予想以上でした。サイドウェイ 軽量フライホイール コペン エッセ。NEO JZX100 8インチ 純正加工ノーマルビスカスデフ。ハイパーブースターDCT-X、パワーチップス、パワーリアクター5などをつけているので、あまり期待していなかったのです。干渉してはいけないと思い、とりあえずパワーリアクター5を取り外しシルキードライブを取り付けました。アルテッツァ 100系等 オープンデフ 7.5インチ ファイナル4.1。【未使用品】スズキスポーツF6A用軽量フライホイール アルトワークス カプチーノ。パワーもアップした感じです。オーディオの音も今まで、いろいろとやったのですが出なかった澄んだ高音と締まった低音が出るようになりました。マニュアルシフトレバー いすゞ エルガ バス。ホンダリトルカブ、エンジン、エンジョクションキャブ付き。パワーリアクター5と同時につけても良いようなので付けてみたいと思います。また楽しみが増えました。クイックシフト マスターピース / MASTER PIECE ジムニー ja11
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